【资料图】
1、现在一般的车用的是麦弗逊悬架,主要是因为该悬架结构简单紧凑,效果还算可以
2、高档车的话用四连杆机构做导向机构,用空气弹簧做悬挂,附加电液磁式阻尼器,这样的话舒适性会得到很大的改善,另外空气弹簧还可以通过冲放气来快速调整车身高度,如果用一个ecu去控制车身高度随车速或是行驶工况变化为变化,可以大大改善汽车操纵稳定性。
3、另外重型车上,载重在50t以上的一般都采用油气悬挂,以提高其承载能力。
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